L’omniprésente trottinette électrique n’en finit pas de diviser. Véritable révolution dans la micro-mobilité pour certains, obstacle dangereux et anarchique pour d’autres, elle déchaîne les passions. À présent, elle déchaîne aussi les législations visant à créer un terrain d’entente. Ces règles, déjà en vigueur en 2022, servent surtout à favoriser un vivre-ensemble, un partage plus respectueux de la voie publique, tout en remettant l’accent sur la sécurité. Fini de faire le cow-boy à trottinette, nous entrons dans l’ère de la e-mobilité responsable !
Règles s’appliquant aux propriétaires de trottinettes électriques
Tout dépassement de la vitesse limite de 25 km/h est passible d’une amende salée, très salée même. Il est question de la modique somme de 1 500 euros… il vaut donc mieux se tenir à carreau. Bien entendu, les trottinettes électriques sont bridées pour ne jamais dépasser cette vitesse. Mais de petits malins s’amusent à les débrider pour gagner en vitesse, sensations et risques. Cette pratique est désormais bel et bien interdite.
Pour bien comprendre : si votre trottinette est capable de dépasser cette vitesse et dispose d’un mode « limite 25 », c’est interdit. Elle doit être irrémédiablement bridée.
L’engin doit également être muni d’un phare avant, d’un phare arrière (rouge, bien entendu) ainsi que d’un klaxon, du moins un avertisseur sonore.
Pour finir, si vous possédez une telle trottinette, vous devez à présent souscrire une assurance civile obligatoire.
Règles de circulation de base en trottinette électrique
C’est fait : il est bien interdit de circuler sur une trottinette électrique allumée sur les trottoirs – à moins que le maire n’ait donné une autorisation pour certaines zones spécifiques. Si vous devez emprunter un trottoir, alors éteignez le moteur et marchez en tenant votre trottinette à la main. Il en va de même pour circuler à l’intérieur des immeubles.
En ce qui concerne le stationnement sur les trottoirs, celui-ci devient de plus en plus encadré. Vérifiez le règlement adopté par votre commune en la matière.
Pour mieux comprendre : en agglomération, vous devez rouler sur les pistes cyclables, si elles sont disponibles, ou sur la chaussée (uniquement voiries limitées à 50 km/h maximum). Hors agglomération, vous devez rouler sur les pistes cyclables ou les voies vertes uniquement.
Règles de sécurité à respecter
Tout d’abord, l’usage de la trottinette est interdit aux mineurs de moins de 12 ans. (Attention, à Bruxelles, c’est 16 ans) Ensuite, il vous est interdit de transporter un passager. Il est également interdit de porter des écouteurs, car vous devez toujours rester conscient de votre environnement.
Et concernant l’environnement : dès que les conditions de visibilité deviennent mauvaises, vous devez porter un gilet rétro-réfléchissant.
Ces règles de circulation et de sécurité ont pour objectif de rendre l’usage de la trottinette électrique sécuritaire pour tous. En cas de collision, l’utilisateur est en danger, mais également les piétons et les cyclistes. Les blessures graves se multipliant, il était effectivement devenu nécessaire de sévir et de légiférer. Ainsi, des amendes sont prévues, mais les tarifs sont extrêmement disparates. De nombreuses infractions simples ne « coûtent » que 35 euros (absence de gilet, klaxon, port des écouteurs, transport de passager), tandis que d’autres, plus sérieuses, valent 135 euros (circulation sur le trottoir), mais celles concernant la vitesse limite sont nettement plus élevées (1 500 euros). La « championne » est l’absence d’assurance, son amende vaut 3 750 euros… mieux vaut investir dans une assurance avec responsabilité civile !
